30 Ιουνίου 2010

Τουρκικές προκλήσεις στο Αιγαίο.




Έντονη ανησυχία επικρατεί στα υπουργεία Εξωτερικών και Άμυνας από τη νέα κίνηση-πρόκληση των Τούρκων.

Μετά το “Πίρι Ρέις” και το “Σισμίκ” ένα ακόμη ερευνητικό σκάφος έρχεται να προστεθεί στα ερευνητικά σκάφη που προκαλούν ανησυχία με τις κινήσεις του στο Αιγαίο.

Από τις 05:20 το σκάφος “Τσεσμέ” βγήκε από τα στενά συνοδευόμενο από τουρκική κανονιοφόρο και κατευθύνθηκε ανοιχτά της Σαμοθράκης.

Οι Τούρκοι πλέουν στα διεθνή ύδατα 15 μίλια ανοιχτά του νησιού, ωστόσο η παρουσία τους και μόνο αποτελεί πρόκληση, ειδικά από τη στιγμή που το ερευνητικό σκάφος συνοδεύεται από πολεμικό.

Την τακτική των “ίσων δυνάμεων” έχει επιλέξει προς το παρόν η ελληνική πλευρά που έδωσε εντολή σε ελληνική κανονιοφόρο να παρακολουθεί διακριτικά τις κινήσεις του ερευνητικού και του πολεμικού.

Η έξοδος τουρκικού ερευνητικού σκάφους στο Αιγαίο γίνεται λίγα 24ώρα μετά από την ανακοίνωση της ελληνικής κυβέρνησης ότι δοθούν σε ελληνικές εταιρείες άδειες για έρευνες πετρελαίου στο Αιγαίο.

Πηγή: Sigmalive

24 Ιουνίου 2010

Εντάλματα σύλληψης εναντίον συνδικαλιστών για την απεργία!




Xτες το βράδυ, εκδόθηκε ένταλμα σύλληψης για παρακώλυση συγκοινωνιών ενάντια στον Σάββα Τσιμπόγλου, πρόεδρο της ΠΕΜΕΝ, τον Γιάννη Μανουσογιαννάκη, πρόεδρο του ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, τον Θανάση Ευαγγελάκη, γραμματέα της ΠΕΜΕΝ, τον Θωμά Παπά, γραμματέα του ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ και τον Σωτήρη Πουλικόγιαννη, πρόεδρο του Συνδικάτου Μετάλλου Πειραιά. Το ένταλμα εκδόθηκε από τον εισαγγελέα Πειραιά, ύστερα από δύο μηνύσεις: την πρώτη κατέθεσε η Ενωση Επιχειρήσεων Ναυτιλίας και τη δεύτερη οι ακτοπλοϊκές εταιρίες «ΑΝΕΚ» και «ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ». Πρόκειται για πέντε στελέχη του ΠΑΜΕ, τα δύο εκ των οποίων είναι και μέλη της ΚΕ του ΚΚΕ. Σε σχετικό ρεπορτάζ, ο «Ριζοσπάστης» έγραψε:

Από το πρωί οι μεγαλοεπιχειρηματίες του κλάδου έδιναν το σύνθημα. Σε ανακοίνωσή του ο Σύνδεσμος των Εν Ελλάδι τουριστικών και ταξιδιωτικών γραφείων τόνιζε ότι «η παρακώλυση συγκοινωνιών έχει γίνει πια καθημερινό φαινόμενο, το οποίο δεν εμποδίζεται ποτέ και για το οποίο δεν τιμωρείται κανένας» και ζητούσε από την πολιτεία να λάβει μέτρα προστασίας της ελληνικής κοινωνίας και οικονομίας. Ακόμα, η «HELLENIE SEAWAYS» σε δελτίο Τύπου σημείωνε «ότι οι αρμόδιες αρχές που είχαν κατά νόμο υποχρέωση να επέμβουν προς άρση της παρανομίας δήλωσαν ότι δεν είναι σε θέση να εξασφαλίσουν την τάξη στο λιμένα».

Η επιλογή είναι συνειδητή και σηματοδοτεί την ανησυχία που προκαλεί στο αστικό κράτος και το εφοπλιστικό κεφάλαιο η δράση που αναπτύσσει το ΠΑΜΕ κερδίζοντας συνεχώς έδαφος στις συνειδήσεις των εργαζομένων. Ομολογεί πόσο δυσκολεύονται να χτυπήσουν τον αγώνα που, με πρωτοπόρους τους ναυτεργάτες, δυναμώνει ενάντια στην πολιτική που θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα. Την απάντηση την πήραν ήδη, από τους καταπέλτες του Πειραιά και τις απεργιακές κινητοποιήσεις σε όλη τη χώρα: η τρομοκρατία δε θα περάσει!

Πηγή: Greek Shipping News

21 Ιουνίου 2010

Αυξήθηκε 5,5% η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου, τον Απρίλιο 2010.





Αύξηση 5,5% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω), τον Απρίλιο εφέτος, σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Απριλίου 2007, έναντι μείωσης 5,8% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του 2007 προς το 2004.

Σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ), ο αριθμός των πλοίων τον Απρίλιο εφέτος, ανήλθε σε 2.124. Επίσης, η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω), ανήλθε τον Απρίλιο εφέτος σε 42.363.276 κόρους και αυξήθηκε 19,3% σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Απριλίου 2007, έναντι αύξησης 0,6% που καταγράφηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του 2007 προς το 2004.

Πηγή: ΕΘΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ-ΕΛΛΑΔΑ

17 Ιουνίου 2010

Παρατάθηκε το επίδομα για τους σπουδαστές των ΑΕΝ.


Την υπογραφή διάταξης με την οποία παρατείνεται, από 1/1/2008 έως το 2013, ο χρόνος χορήγησης του μηνιαίου εκπαιδευτικού επιδόματος που λαμβάνουν οι πρακτικά ασκούμενοι πρωτοετείς φοιτητές των Ακαδημιών του Εμπορικού Ναυτικού, ανακοίνωσε το υπουργείο Παιδείας.
Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, με τη διάταξη αυτή εναρμονίζεται ο χρόνος χορήγησης του μηνιαίου εκπαιδευτικού επιδόματος με το χρόνο εφαρμογής του Επιχειρησιακού Προγράμματος Εκπαίδευσης και Δια Βίου Μάθησης του ΕΣΠΑ, από το οποίο θα καλυφθεί και ο συνολικός διαθέσιμος προϋπολογισμός ύψους 29.760.000 ευρώ.

Πηγή: Greek Shipping News

16 Ιουνίου 2010

ΟΛΘ : Δυναμική είσοδος στην κρουαζιέρα.


Η τακτική επίσκεψη από τις 25 Ιουνίου και για ολόκληρο το καλοκαίρι στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης του κρουαζιερόπλοιου «Ocean Majesty», συνολικής δυναμικότητας 1000 ατόμων, που ξεκινάει από τη Σμύρνη και «πιάνει» σε νησιά του Αιγαίου ανακοινώθηκε χθες κατά τη διάρκεια συνάντησης της διοίκησης της ΟΛΘ ΑΕ με την Ένωση Τουριστικών Γραφείων Μακεδονίας – Θράκης και του Συνδέσμου Ναυτικών Πρακτόρων Θεσσαλονίκης.
Η συνάντηση είχε στο επίκεντρο την αναζήτηση τρόπων ενίσχυσης του τουρισμού κρουαζιέρας για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Σε αυτό το πλαίσιο αποφασίστηκε να διερευνηθούν προτάσεις και να γίνει ενημέρωση των ναυτιλιακών εταιριών που έχουν στη δύναμή τους κρουαζιερόπλοια, ενώ η διοίκηση της ΟΛΘ πρότεινε την έκδοση και διανομή φυλλαδίου το οποίο θα διαφημίζει τη Θεσσαλονίκη ως θαλάσσιο προορισμό.
Στο ίδιο πνεύμα οι εκπρόσωποι των τουριστικών πρακτόρων ζήτησαν από την ΟΛΘ να προχωρήσει σε εκπτώσεις στα τέλη ελλιμενισμού των κρουαζιερόπλοιων και να προωθήσει την εκβάθυνση της προβλήτας στην οποία «δένουν» τα κρουαζιερόπλοια και τα άλλα επιβατικά πλοία, ώστε να υπάρξει η δυνατότητα προσέγγισης στο λιμάνι μεγαλύτερων σκαφών.
Επίσης, ζήτησαν να υπάρξει μέριμνα για τη συντήρηση και τον καλλωπισμό του Επιβατικού Σταθμού, που αποτελεί τη «βιτρίνα» του λιμανιού για τους επιβάτες που προσεγγίζουν τη Θεσσαλονίκη από τη θάλασσα.

Πηγή: Portnet.gr

13 Ιουνίου 2010

Σε γαμήλια πίστα για χορό μετατράπηκε το καταστρώμα του θωρηκτού ΑΒΕΡΩΦ.




Eντονότατες αντιδράσεις προκάλεσε το πάρτι του Λεό Πατίτσα με την Μαριέττα Χρουσαλά στο θωρηκτό «Αβέρωφ». Μάλιστα, το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ζήτησε έγγραφες εξηγήσεις προκειμένου να διαπιστωθεί τι έγινε στο πλοίο - σύμβολο και να αποδοθούν τυχόν ευθύνες.

Όπως αναφέρει δημοσίευμα της εφημερίδας «Πρώτο Θέμα», φιλοξενώντας και φωτογραφίες, οι νεόνυμφοι μετέτρεψαν σε γαμήλιο πάρτι την εκδήλωση της ναυτιλιακής εταιρείας «Atlas Maritime» -που ανήκει στην οικογένεια Πατίτσα- με αφορμή την λήξη της έκθεσης «Ποσειδώνια 2010», την περασμένη Πέμπτη.

Το πλοίο όπου άλλοτε ο ναύαρχος Κουντουριώτης κρεμούσε τα άρματά του και πρωταγωνίστησε στον Α’ Βαλκανικό και τους δύο Παγκοσμίους Πολέμους στήθηκαν ανθοστήλες με λευκά και μπλε λουλούδια, στρώθηκαν μπουφέδες με γαστριμαργικές απολαύσεις και ποτά, ενώ στήθηκε και... πίστα, όπου πρωταγωνίστησαν τα νησιώτικα, τα καλαματιανά και τα τσιφτετέλια.

Περιχαρής, η πεθερά ανακοίνωσε την ενσωμάτωση της πρώην παρουσιάστριας στην ναυτιλιακή εταιρεία, ενώ έσυρε πρώτη τον χορό, ακολουθούμενη από τον γιο και την νύφη της. Παράλληλα, μοντέλα και άλλοι καλεσμένοι πόζαραν ανάμεσα στα κανόνια, ενώ δεν έλειψαν και οι δίσκοι με χρωματιστά κουφέτα για όσους δεν ήταν μεταξύ των 700 καλεσμένων του γάμου!

Στην ανακοίνωσή του το ΓΕΝ αναφέρει ότι είχε ενημερωθεί για την διεξαγωγή εκδήλωσης επί του «Αβέρωφ» από την «Atlas Maritime» με αφορμή τα φετινά «Ποσειδώνια» και γι’ αυτό προχώρησε στην παραχώρησή του. Ωστόσο, δεν γνωρίζει όσα αναφέρει το δημοσίευμα και για την εξακρίβωσή τους ζήτησε έγγραφες εξηγήσεις, ώστε να αποδοθούν τυχόν ευθύνες σε συγκεκριμένα πρόσωπα.


Πηγή: All is Gossip

Σχόλιο:
Χάθηκαν τα νυχτερινά κέντρα και οι αίθουσες διασκέδασης και γι' αυτον τον λόγο η Μαριέττα Χρουσαλά αποφάσισε μαζί με τον άντρα της να τελέσουν το γαμήλιο πάρτυ στο κατάστρωμα του θωρηκτού ΑΒΕΡΩΦ.
Ντροπή και αίσχος σε εκείνους που τόλμησαν να παραχωρήσουν ένα θρυλικό πλοίο σαν το ΑΒΕΡΩΦ για την τέλεση γαμήλιων εκδηλώσεων. Ένα πλοίο με μεγάλη ιστορία πίσω του. Ένα πλοίο όπου είναι και σύμβολο του Ελληνικού Π/Ν.

Νομίζω αν έλεγες στον ναύαρχο Κουντουριώτη ότι το πλοίο στο οποίο υπηρέτησε και έγραψε χρυσές σελίδες δόξας θα γινόταν χώρος για γαμήλιες δεξιώσεις με τσιφτετέλια δεν θα το πίστευε.


Τέλος πρέπει να αποδοθούν ευθύνες σε όσους παρευρέθησαν και συμμετείχαν σε αυτό το πάρτυ αλλά και στην ναυτιλιακή εταιρία που τόλμησε να μην σεβαστεί τον ιστορικό τούτο χώρο που λειτουργεί ως μουσείο για την ιστορια του πολεμικού μας ναυτικού.
Η κύρια όμως ευθύνη πρέπει να αποδοθεί στην διοίκηση του Π/Ν η οποία αφού σίγουρα ενημερώθηκε από τους ναύτες-φύλακες για το τι συνέβαινε στο κατάστρωμα του πλοίου όφειλε να διατάξει την άμεση διακοπή της εκδήλωσης

10 Ιουνίου 2010

Toυρκική πρόκληση κατά τη ΤΑΜΣ "ΚΑΤΑΙΓΙΣ 2010".


Εικονική προσβολή της φρεγάτας ΣΑΛΑΜΙΣ (F-455) πραγματοποίησαν χθες μαχητικά αεροσκάφη της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, επιχειρώντας να διακόψουν τη διακλαδική άσκηση μεσαίας κλίμακας "ΚΑΤΑΙΓΙΣ 2010" που βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη στο Αιγαίο. Επισημαίνεται ότι την προηγούμενη ημέρα, στη φρεγάτα ΣΑΛΑΜΙΣ επέβαινε ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Πτέραρχος Ιωάννης Γιάγκος, συνοδευόμενος από τον Αρχηγό ΓΕΝ Αντιναύαρχο Δημήτριο Ελευσινιώτη, για να παρακολουθήσει από το κέντρο επιχειρήσεων του πλοίου, την νυχτερινή ανάπτυξη των ναυτικών δυνάμεων στο πλαίσιο υλοποίησης της πρώτης φάσης της άσκησης.
Συγκεκριμένα σχηματισμός 7 τουρκικών μαχητικών (τέσσερα F-16 και τρία F-4E) αφού εισήλθε στο FIR Αθηνών περίπου στις 16.15 από την περιοχή μεταξύ Χίου και Λέσβου, στη συνέχεια κατευθύνθηκε στην περιοχή όπου ασκούνταν σκάφη του ΠΝ. Δύο F-4E εκτέλεσαν απότομη βύθιση πετώντας μόλις 500 πόδια πάνω από το ΣΑΛΑΜΙΣ που έπλεε 14 μίλια νότια της Χίου.
Στην άσκηση ΚΑΤΑΙΓΙΣ 2010 συμμετέχουν 8 φρεγάτες, 11 πυραυλάκατοι και 6 κανονιοφόροι του Πολεμικού Ναυτικού, αριθμός μαχητικών αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας, τμήματα της 32ης Ταξιαρχίας Πεζοναυτών και της 71ης Αερομεταφερόμενης Ταξιαρχίας καθώς επίσης και το Λιμενικό Σώμα με 2 περιπολικά.

Πηγή: STRATEGY-GEOPOLITICS