«Πιστεύω, όμως, ότι θα περάσει αρκετός χρόνος για να ξεκινήσει η πραγματική μεταφορά σε μεγάλη κλίμακα καθώς οι πλοιοκτήτες χρειάζονται επιβεβαίωση ότι η ασφάλεια θα καλύψει τα δρομολόγια προς την περιοχή -η οποία εξακολουθεί να είναι εμπόλεμη ζώνη-, καθώς επίσης και ότι δεν θα θέσουμε σε κίνδυνο τα πληρώματα των πλοίων» συμπληρώνει ο κ. Δελαπόρτας.
Όπως αναφέρεται σε σχετική έκθεση της Dryad Global, η οποία ειδικεύεται στη θαλάσσια ασφάλεια, σε αρχικό στάδιο τη μεταφορά θα αναλάβουν πλοία ουκρανικών εταιρειών και τα διεθνή εμπορικά βαπόρια θα ακολουθήσουν τις επόμενες ημέρες, αφού οριστικοποιηθούν οι κανονισμοί και οι συμβουλές ασφαλείας από το κέντρο συντονισμού στην Τουρκία.
«Εμείς, από την πλευρά μας, θα παρακολουθούμε στενά την κατάσταση κι επιθυμούμε να βοηθήσουμε το συντομότερο, πάντοτε όμως με ασφαλή τρόπο» καταλήγει ο κ. Δελαπόρτας.
Τα ρωσικά σιτηρά
Με χθεσινές δηλώσεις του σε ρωσικά μέσα, ο Ρώσος υφυπουργός Εξωτερικών, Αντρέι Ρουντένκο, σημείωσε ότι οι μεταφορές αναμένεται να ξεκινήσουν στο άμεσο μέλλον, αλλά έθεσε ως προϋπόθεση για την εφαρμογή της συμφωνίας την άρση των περιορισμών και στις εξαγωγές των ρωσικών σιτηρών, κάτι που αποτελεί τμήμα αυτής. Οι εξαγωγές σιτηρών από Ρωσία και Ουκρανία πρέπει να ξεκινήσουν ταυτόχρονα, βάσει της τετραμερούς συμφωνίας που υπεγράφη, είπε χαρακτηριστικά.
Το Πολεμικό Ναυτικό της Ουκρανίας ανέφερε πάντως χθες ότι έχουν ξεκινήσει οι εργασίες σε τρία ουκρανικά λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας για την επανέναρξη των εξαγωγών.
Ασφαλιστικό κόστος
Σε ασφαλιστικό επίπεδο, ο κ. Δελαπόρτας αναφέρει ότι «δεν υπάρχει ακόμη κάποια επίσημη ενημέρωση σχετικά με τις καλύψεις αφού η συμφωνία είναι σε πρώιμο στάδιο κι όλοι περιμένουμε να δούμε πώς θα εφαρμοστεί τελικά».
Την εκτίμηση ότι το ασφαλιστικό κόστος «θα διατηρηθεί σε ρεαλιστικά επίπεδα για να διευκολυνθεί αυτή η σπουδαία ανθρωπιστική πρωτοβουλία» διατυπώνει μέσω της «Ν» ο επικεφαλής για θέματα ναυτιλίας και αεροπορίας στη Lloyd’s Market Association, Neil Roberts. Σε ερώτηση για το αν μπορεί να υπολογιστεί σήμερα η τιμολόγηση που θα προκύψει, προσθέτει: «Δεν μπορούμε να το ξέρουμε ακόμη, αλλά πρέπει να είναι οικονομικά προσιτή για να δουλέψει η συμφωνία».
Ο ίδιος υπογράμμισε ότι το «στήσιμο» των ασφαλιστικών μηχανισμών για την εφαρμογή της συμφωνίας δεν είναι δύσκολο, αλλά πρέπει πρώτα να διενεργηθούν αξιολογήσεις κινδύνου από τους ασφαλιστές.
ΠΗΓΗ: Naftemporiki.gr
